Капитальный ремонт дизельных двигателей
В каких случаях нужен ремонт двигателя спецтехники?
Основанием для передачи мотора в ремонт являются:Высокий расход масла;
Недостаточная мощность агрегата для проведения работ, возможна полная его остановка;
Сапунение мотора – выброс масла или выступает белёсый дым из сапуна мотора;
Уровень масла или рабочей жидкости слишком высокий либо низкий;
Дымит мотор;
Слишком высокий расход горючего;
Проблемы с запуском;
При эксплуатации техники из мотора доносятся нехарактерные звуки;
Низкое давление масла.
Причины неисправности дизельных двигателей
Поломки могут быть вызваны следующими факторами:Естественный износ деталей в процессе проведения работ, который ускоряется при перегрузках и нарушениях правил эксплуатации;
Использование несовместимого масла или низкокачественного топлива;
Залегание уплотнительных колес;
Прогар, повреждение днища поршней;
Недостаточный уровень масла;
Изнашивание кулачков распределительного вала, сальников стержней клапанов;
Большой зазор между трущимися деталями.
Диагностика двигателей спецтехники
Высокотехнологичный инструмент и многолетний опыт обслуживания.
Выездная диагностика по договоренности.
Демонтаж / Установка двигателя.
Гарантия на восстановленную технику действует от 3 месяцев.
Капитальный ремонт дизельных ДВС
Пример работ: ремонт ДВС Volvo экскаватора EW160B
Другие наши работы сервисного обслуживания
Диагностика мотора техники
Знание причины и локализации поломки позволяет избежать необоснованных затрат на ремонтные работы. Диагностика проводится путем визуально-инструментального осмотра агрегата на предмет течей жидкостей. Специалист также замеряет:Давление масла и наддува турбины;
Давление картерных газов;
Компрессию;
Температуру;
Цвет выхлопа.
Ремонт двигателя на выезде
На месте стоянки спецтехники проводим следующие виды работ:Визуальная и компьютерная диагностика;
Устранение мелких поломок путем замены прокладок ТБЦ;
Снятие и установка элементов топливной системы: ТНВД, форсунок, турбины, а также замена датчиков;
Демонтаж и монтаж мотора с последующим запуском.
Ремонт двигателя в мастерской в Москве
При поступлении агрегата в мастерскую, мастер моет и полностью разбирает устройство, после чего моет все его составляющие. Далее проводит внешний осмотр каждой части и замеры, результаты которых записываются в дефектовочном листе. После дефектовки мы заключаем договор, указываем окончательную цену и сроки проведения работ. Капитальный ремонт дизельных двигателей может включать в себя следующие мероприятия:Расточка блока цилиндров на станке под ремонтный размер либо гильзовка под номинальный размер;
Замена непригодных деталей: втулок головки шатуна и распредвала, вкладышей, поршней и др.;
Установка новых уплотнений;
Шлифование и полировка шеек коленчатого вала;
Замена и регулировка форсунок, ГБЦ;
Восстановление привалочной плоскости ГБЦ;
Притирка клапанов;
Замена седла клапана или правка;
Сборка мотора с последующей обкаткой.
Наша ремонтная база
Наши преимущества
Выполняем ремонт двигателей для всех видов грузовых машин и тяжелой спецтехники: экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров и др.;
Используем оригинальные запчасти и ОЕМ-аналоги от ведущих производителей (Victor Reinz, Mahle, OEG и других поставщиков);
Выезд мобильной бригады по Москве и области для диагностики и устранения неисправности;
Постоянное наличие на складе широкого ассортимента деталей.
Для вызова бригады и уточнения других деталей сотрудничества звоните по телефону 8 (800) 550-33-68 .
Цены на капитальный ремонт дизельных двигателей
| Наименование | Цена (руб.) |
|---|---|
| Замена термостата | от 1500 |
| Снятие установка ГБЦ ( замена прокладки ) | от 12000 |
| Замена свечей накаливания | от 800 |
| Снятие и установка двигателя | от 20000 |
| Капитальный ремонт ДВС | от 45000 |
| Ремонт ГБЦ ( снятая ГБЦ ) | от 8000 |
| С\у турбины | от 8000 |
| С\у форсунок ( дизель ) | от 1000 |
| Эндоскопия ДВС | от 2500 |
| Замер компрессии ДВС | от 2000 |
| Рядные ТНВД: | |
| Диагностика ТНВД BOSCH,ZEXEL,DENSO (A.MW.P) без регулировки | от 3000 |
| Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO (A.MW.P) с регулировкой | от 5000 |
| Диагностика ТНВД BOSCH,ZEXEL,DENSO (A.MW.P) с EDC без регулировки | от 5000 |
| Диагностика ТНВД BOSCH,ZEXEL,DENSO (A.MW.P) с EDC с регулировкой | от 7000 |
| Ремонт ТНВД BOSCH,ZEXEL,DENSO (A.MW.P) | от 9000 |
| Ремонт ТНВД BOSCH,ZEXEL,DENSO (A.MW.P) с EDC | от.11000 |
| Ремонт ТНВД рядного 2-х реечного | от 15000 |
| Распределительные ТНВД: | |
| Диагностика ТНВД BOSCH,ZEXEL,DENSO VE на стенде | от 2500 |
| Диагностика и регулировка ТНВД BOSCH VE на стенде с механическим регулятором | от 4500 |
| Диагностика ТНВД BOSCH VP 30/37/44 | от 6000 |
| Диагностика и регулировка ТНВД BOSCH VE с электронным управлением | от 3000 |
| Диагностика ТНВД VRZ | от 8000 |
| Диагностика ТНВД Common Rail | от 5000 |
| Разборка и дефектовка ТНВД BOSCH,DENSO | от 2500 |
| Ремонт и регулировка ТНВД BOSCH VE с механическим регулятором | от 5000 |
| Ремонт и регулировка ТНВД BOSCH VE с электронным управлением | от 7000 |
| Ремонт ТНВД Common Rail | от 5000 |
| Форсунки: | |
| Диагностика механической форсунки на стенде | от 250 |
| Ремонт и регулировка механической форсунки | от 750 |
| Диагностика форсунки Common Rail | от 500 |
| Ремонт и регулировка форсунки Common Rail | от 3000 |
